جک S3 که در بازار چین با نام Refine S3 نیز شناخته می‌شود، در رده کراس‌اوورهای ساب‌کامپکت قرار می‌گیرد. این خودرو ابتدا در چین عرضه شد و به‌دلیل ابعاد مناسب شهری، طراحی ظاهری جذاب، مصرف سوخت اقتصادی و قیمت رقابتی، توانست خیلی زود محبوب شود. شرکت کرمان موتور با درک نیاز بازار ایران به کراس‌اوورهای مقرون‌به‌صرفه اما کاربردی، تصمیم گرفت این مدل را نیز در کنار جک S5 مونتاژ و عرضه کند.
فهرست مطالب
رفع سریع مشکلات فنی در مسیر: در یک روز گرم تابستان یا یک شب سرد زمستانی، خودروی شما به دلایل مختلفی از حرکت بازمی‌ماند. تماس با امداد خودرو تخصصی جک S3 می‌تواند در کمترین زمان ممکن مکانیک سیار یا خودروبر را به محل شما اعزام کند.
تضمین قطعات اصلی: امداد خودرو کرمان موتور و مراکز معتبر امدادی دیگر به قطعات اصلی جک S3 دسترسی دارند و در صورت نیاز به تعویض قطعات، از اجناس اورجینال استفاده می‌کنند. این مسئله به‌طور مستقیم بر طول عمر خودرو و کیفیت عملکرد آن تأثیر می‌گذارد.
گارانتی و خدمات پس از فروش: اگر جک S3 شما هنوز تحت گارانتی است، بهتر است از خدمات رسمی کرمان موتور (42724-021) استفاده کنید تا در صورت وجود شرایط لازم، تعمیر و تعویض قطعات تحت پوشش انجام شود.
صرفه‌جویی در هزینه و وقت: مکانیک سیار قادر است بسیاری از عیب‌ها مانند پنچری، خرابی باتری، فیوزها یا حتی برخی اشکالات الکترونیکی را در محل برطرف کند. این موضوع جلوی هزینه‌های اضافی برای حمل خودرو به تعمیرگاه و همچنین اتلاف وقت را می‌گیرد.
پوشش جغرافیایی گسترده: برای کسانی که مرتباً سفرهای بین‌شهری دارند، امداد جاده‌ای جک S3 یک ضرورت محسوب می‌شود. امکان تماس ۲۴ ساعته و حضور تیم امدادی در اکثر محورهای مواصلاتی می‌تواند خیال شما را راحت کند.
به‌کارگیری کارشناسان و مکانیک‌های آموزش‌دیده: تکنسین‌های امداد خودرو کرمان موتور با قطعات و ساختار فنی جک S3 کاملاً آشنا هستند و به‌سرعت ایراد را شناسایی و رفع می‌کنند.
حمل خودرو با خودروبر استاندارد: در صورتی که خرابی جدی باشد و خودرو قابل حرکت نباشد، خودروبرهای مجهز امداد کرمان موتور، جک S3 را به تعمیرگاه مجاز منتقل می‌کنند.
شبانه‌روزی و در دسترس بودن: در هر ساعت از شبانه‌روز و در اقصی نقاط کشور می‌توانید با امداد خودرو کرمان موتور تماس بگیرید و تیم پشتیبانی را در کنار خود داشته باشید.
| مشخصات | جک S3 (نسخه اولیه) | جک S3 (فیس‌لیفت) |
|---|---|---|
| سال عرضه در ایران | ۱۳۹۶ تا ۱۳۹۸ | ۱۳۹۹ تاکنون |
| حجم موتور (لیتر) | ۱.۶ | ۱.۶ |
| نوع موتور | بنزینی تنفس طبیعی | بنزینی تنفس طبیعی |
| حداکثر قدرت (اسب‌بخار) | ۱۰۷ اسب‌بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه | ۱۱۰ اسب‌بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور (نیوتن‌متر) | ۱۵۵ نیوتن‌متر در ۳۵۰۰ تا ۴۵۰۰ دور در دقیقه | ۱۵۵ نیوتن‌متر در ۳۵۰۰ تا ۴۵۰۰ دور در دقیقه |
| نوع گیربکس | CVT (اتوماتیک پیوسته) | CVT (اتوماتیک به‌روزشده) |
| تعداد دنده‌های قابل شبیه‌سازی | ۶ دنده مجازی | ۶ دنده مجازی |
| مصرف سوخت ترکیبی (لیتر/۱۰۰ کیلومتر) | ۷.۶ تا ۷.۸ | ۷.۵ تا ۷.۷ |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ (ثانیه) | ۱۲.۵ تا ۱۳ | ۱۲ تا ۱۲.۵ |
| ظرفیت باک (لیتر) | ۴۵ | ۴۵ |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ | یورو ۵ (ارتقایافته) |
| ابعاد (طول/عرض/ارتفاع به میلی‌متر) | ۴۳۲۵/۱۷۶۵/۱۶۶۰ | ۴۳۴۰/۱۷۶۵/۱۶۶۰ |
| فاصله محوری (میلی‌متر) | ۲۵۶۰ | ۲۵۶۰ |
| سیستم فرمان | برقی (EPS) | برقی (EPS) بهینه‌شده |
| ترمزها | دیسکی در جلو و عقب + ABS، EBD، BAS | دیسکی در جلو و عقب + ABS، EBD، ESP |
| تجهیزات ایمنی | ۲ کیسه هوا (راننده و سرنشین)، سنسور دنده عقب | ۲ یا ۴ کیسه هوا (بسته به تیپ)، سنسور و دوربین عقب |
| ایراد رایج | علت احتمالی | راهکار یا توصیه |
|---|---|---|
| شتاب ضعیف و عکس‌العمل دیر در گیربکس CVT | کیفیت نامناسب روغن گیربکس، تاخیر در سرویس‌های دوره‌ای | بررسی سطح و کیفیت روغن گیربکس، تعویض به‌موقع روغن با نمونه استاندارد |
| سوت‌کشیدن تسمه دینام در روشن شدن اولیه | شل بودن تسمه، فرسودگی سطح تسمه یا پولی | تنظیم کشش تسمه، تعویض تسمه و پولی در صورت نیاز |
| تقه در تعویض دنده‌های مجازی در گیربکس CVT | اختلال در واحد هیدرولیک یا سنسورهای گیربکس، کاهش کیفیت روغن | اتصال به دستگاه دیاگ تخصصی، تعویض روغن و بازدید واحد هیدرولیک |
| روشن شدن چراغ چک موتور | خرابی سنسور اکسیژن، مشکلات سیستم سوخت‌رسانی یا احتراق ناقص | بررسی با دستگاه عیب‌یاب، پاک‌سازی انژکتورها و سنسورها، استفاده از سوخت باکیفیت |
| بالا بودن مصرف سوخت نسبت به رقم اعلامی | فشار باد نامناسب لاستیک‌ها، سبک رانندگی تهاجمی، نقص در سنسورهای موتور | تنظیم فشار باد لاستیک، پرهیز از شتاب‌گیری ناگهانی، بررسی وضعیت سنسور مپ و اکسیژن |
| بازی فرمان یا کشیده شدن خودرو به یک طرف | تنظیم نبودن زوایای چرخ، خرابی جعبه فرمان برقی (EPS) | مراجعه به مراکز تخصصی میزان فرمان، بازدید واحد EPS و تعویض قطعات معیوب |
| ضعیف‌شدن قدرت ترمزها | تمام شدن لنت‌ها، خرابی بوستر ترمز، وجود هوا در مدار ترمز | تعویض لنت، هواگیری مدار ترمز، بررسی بوستر و روغن ترمز |
| لرزش اتاق در سرعت‌های بالای ۱۰۰ کیلومتر | بالانس نبودن چرخ‌ها، خرابی کمک‌فنر یا سیبک‌ها | بالانس چرخ‌ها، بازدید سیستم تعلیق و تعویض قطعات فرسوده |
| صداهای اضافی از داشبورد و ستون‌ها | شل‌شدن اتصالات داخلی، مونتاژ نامناسب | بازدید اتصالات توسط کارشناسان متخصص، استفاده از عایق‌های صدا و پدهای ضربه‌گیر |
| افت ولتاژ باتری و مشکلات استارت | خرابی دینام یا فرسودگی باتری، مصرف برق اضافی در حالت خاموش | بازدید دینام، اندازه‌گیری آمپراژ باتری، رفع اتصالات الکتریکی معیوب |
| بوی سوختگی در کابین هنگام سربالایی | فشار بیش از حد روی گیربکس CVT، بالا رفتن دمای روغن گیربکس | استفاده از حالت دستی مجازی (Sport) در سربالایی، کنترل درجه حرارت گیربکس |
| تیرگی چراغ‌های جلو یا کدرشدن کاسه چراغ | کیفیت نامناسب چراغ، نفوذ رطوبت یا آلودگی | پولیش کاسه چراغ، تعویض چراغ با مدل‌های اصلی یا استاندارد باکیفیت بالاتر |
| خرابی پمپ بنزین و افت فشار سوخت | استفاده از سوخت ناخالص، مسدود شدن صافی بنزین | تعویض دوره‌ای فیلتر بنزین، استفاده از سوخت با استاندارد بالاتر |
| گرم‌شدن بیش از حد موتور | نشتی آب رادیاتور، خرابی فن یا ترموستات | بررسی سیستم خنک‌کننده، تعویض ترموستات معیوب، اطمینان از عملکرد درست فن |
| نشتی روغن از قسمت‌های بالایی موتور | خرابی واشر درب سوپاپ، فشار روغن بیش از حد | تعویض واشر، بازدید اویل پمپ و تنظیم فشار روغن در صورت نیاز |
| اشکال در دریچه گاز الکترونیکی (ETC) | کثیفی دریچه، خرابی موتور برقی دریچه گاز | شست‌وشوی دوره‌ای دریچه گاز، بررسی عملکرد موتور برقی و تعویض در صورت نیاز |
| گیر کردن اهرم دنده در حالت پارک (P) | خرابی سلونوئید قفل دنده یا خطای سنسور ترمز | تست سلونوئید قفل، بررسی کلید ترمز و تعویض سنسور در صورت خرابی |
| کمبود قدرت کولر در روزهای بسیار گرم | کمبود گاز خنک‌کننده، گرفتگی کندانسور | شارژ گاز کولر، شست‌وشوی کندانسور، بررسی کمپرسور و تعویض اگر آسیب جدی ببیند |
| گیج شدن ECU در تشخیص دور موتور | خرابی سنسور دور موتور (RPM)، مشکلات برقی یا نوسانات ولتاژ | بررسی و تعویض سنسور RPM، اطمینان از سلامت دسته سیم و کانکتورها |
| خرابی راهنما و روشنایی برخی چراغ‌ها | سوختگی فیوز، سیم‌کشی معیوب یا آب‌خوردگی | تعویض فیوز سوخته، بررسی اتصالات و استفاده از نوارهای محافظ رطوبت |
پیشگیری از خرابی‌های ناگهانی جک S3
سرویس‌های دوره‌ای منظم: مهم‌ترین عامل پیشگیری از ایرادات ناگهانی، انجام سرویس‌های دوره‌ای است. این سرویس‌ها شامل تعویض روغن موتور، روغن گیربکس، فیلترهای هوا و روغن، بررسی تسمه‌ها و بازدید سیستم ترمز می‌شود.
استفاده از سوخت و روغن استاندارد: روغن موتور با درجه گرانروی مناسب و بنزین یورو ۴ یا ۵ می‌تواند عمر مفید موتور و گیربکس را افزایش دهد.
توجه به هشدارها و چراغ‌های داشبورد: روشن شدن چراغ چک، چراغ روغن یا هر هشدار دیگری را نادیده نگیرید. با بررسی سریع توسط مکانیک، از بروز خسارت‌های بیشتر جلوگیری کنید.
تنظیم باد لاستیک‌ها: فشار باد نامناسب باعث افزایش مصرف سوخت، استهلاک بیشتر جلوبندی و کاهش پایداری خودرو می‌شود.
کنترل سلامت باتری و دینام: مشکلات باتری می‌تواند در هوای سرد یا گرم تشدید شود. سالانه یک بار تست ولتاژ دینام و سلامت باتری را انجام دهید.
مراقبت از گیربکس CVT: این نوع گیربکس به نحوه رانندگی حساس است. در شیب‌های تند، از حالت دستی مجازی استفاده کنید و از نگه‌داشتن خودرو در سر بالایی با پدال گاز خودداری کنید تا از فشار بیش‌ازحد بر گیربکس جلوگیری شود.
مکانیک سیار جک S3؛ راهکار مقرون‌به‌صرفه و سریع
مکانیک سیار به‌طور چشمگیری در سال‌های اخیر رواج یافته است. فکر کنید در جایی دور از تعمیرگاه یا حتی در محدوده شهری با ترافیک سنگین، مشکلی برای خودروی شما پیش آمده و شما برای رساندن جک S3 به تعمیرگاه زمان کافی ندارید. در چنین مواقعی، تماس با مکانیک سیار باعث می‌شود که تعمیرکار آموزش‌دیده ظرف مدت کوتاهی به محل شما برسد. اگر مشکل سطحی باشد (مثل خرابی فیوز، باتری خالی، تعویض شمع، خرابی یکی از سنسورها یا حتی پنچری)، در همان‌جا برطرف می‌شود و دیگر نیازی به هزینه‌های حمل خودرو نخواهید داشت.
اما به خاطر داشته باشید که مکانیک سیار برای همهٔ مشکلات پاسخگو نیست؛ بعضی ایرادات پیچیده (مثلاً خرابی توربین گیربکس CVT، گیرکردن تسمه تایم یا سوختن ECU) نیاز به تجهیزات و ابزارهای تخصصی دارند که معمولاً در تعمیرگاه مرکزی موجود است.
. لطفا در صورت مواجه با هرگونه مشکل در خودرو جک اس3، اگر گارانتی آن فعال است با شماره ۴۲۷۲۴-۰۲۱ و در غیر این صورت با شماره ۴۶۱۳۳۲۱۱-۰۲۱ تماس بگیرید.
حمل خودرو جک S3؛ در مواقع ضروری چاره‌ساز است
اگر مشکل خودروی شما حاد باشد و امکان حرکت ایمن آن وجود نداشته باشد، خدمات حمل خودرو و یدک‌کش بهترین راه‌حل خواهد بود. با توجه به وزن جک S3 (حدود ۱۲۰۰ تا ۱۲۵۰ کیلوگرم)، حتماً باید از خودروبر مناسب و دارای مجوز استفاده شود.
مزایای حمل خودرو توسط امداد کرمان موتور عبارت است از:
حمل ایمن: استفاده از کفی هیدرولیک و سیستم‌های استاندارد بستن خودرو، احتمال آسیب به جلوبندی و بدنه را کاهش می‌دهد.
بیمه: در تمام موارد، خودروبرهای ما از بیمه حمل برخوردارند و در صورت حوادث ناخواسته، خسارت تا حد زیادی جبران خواهد شد.
تخصص در تخلیه و بارگیری: افراد آموزش‌دیده چالش‌های مرتبط با حمل خودروهای سواری را به‌خوبی می‌شناسند و رعایت دستورالعمل‌های لازم را تضمین می‌کنند.
جک S3 به‌عنوان یک کراس‌اوور جمع‌وجور شهری، مزایای قابل‌توجهی همچون مصرف سوخت مناسب، طراحی داخلی و خارجی چشم‌نواز، گیربکس CVT نسبتاً پیشرفته و خدمات پس از فروش گسترده دارد. با این حال، مانند هر خودروی دیگری ممکن است در معرض خرابی‌های ناخواسته قرار بگیرد که در چنین شرایطی، خدمات امداد خودرو جک S3 می‌تواند بهترین پشتیبان شما باشد.
•جدول ایرادات رایج، به شما کمک می‌کند علائم و احتمالات بروز خرابی را سریع تشخیص دهید و در وقت مناسب با امداد خودرو تماس بگیرید.
•استفاده از خدمات امداد خودرو کرمان موتور باعث می‌شود از قطعات اصل استفاده کنید و ریسک آسیب‌های ثانویه به حداقل برسد.
•فراموش نکنید که پیشگیری همیشه کم‌هزینه‌تر و ساده‌تر از درمان است. پس با انجام سرویس‌های دوره‌ای منظم، رانندگی اصولی و توجه به علائم هشداردهنده، از بسیاری از مشکلات احتمالی جلوگیری کنید.
در صورتی که هم‌اکنون با خودروی جک S3 خود در مسیر مانده‌اید یا هرگونه هشدار فنی در نمایشگر خودرویتان ظاهر شده، تماس با امداد خودرو می‌تواند در کوتاه‌ترین زمان ممکن، تیم متخصص را به‌یاری شما بفرستد. همچنین اگر خرابی کوچک و موضعی باشد، مکانیک سیار می‌تواند در محل مشکل را حل کند تا نیازی به حمل خودرو نداشته باشید. با سپردن جک S3 خود به دست متخصصان، از طول عمر بیشتر خودرو و رانندگی ایمن‌تر بهره‌مند شوید.
. لطفا در صورت مواجه با هرگونه مشکل در خودرو جک اس3، اگر گارانتی آن فعال است با شماره ۴۲۷۲۴-۰۲۱ و در غیر این صورت با شماره ۴۶۱۳۳۲۱۱-۰۲۱ تماس بگیرید.
- در صورت بروز مشکل در گیربکس CVT جک S3، باید چه‌کار کنیم؟
-
گیربکس CVT پیچیدگی خاص خود را دارد و تعمیرات غیرتخصصی می‌تواند خسارت‌های جدی وارد کند. بهترین اقدام، تماس با امداد خودرو کرمان موتور است. اگر مشکل جزئی (مثلاً کمبود روغن یا کثیفی فیلتر) باشد، مکانیک سیار قابل‌اعزام خواهد بود. در غیر این صورت، خودرو توسط خودروبر به نزدیک‌ترین تعمیرگاه مجاز انتقال داده می‌شود.
- آیا استفاده از مکانیک سیار برای جک S3 هزینه بیشتری نسبت به تعمیرگاه دارد؟
-
بسته به نوع خرابی و بعد مسافت، ممکن است هزینه مکانیک سیار متفاوت باشد؛ اما در اکثر موارد، به‌دلیل عدم نیاز به حمل خودرو و اتلاف زمانی کم‌تر، هزینه نهایی می‌تواند برای راننده به‌صرفه‌تر هم باشد. ضمن اینکه سرعت رسیدگی مکانیک سیار بالاتر است و شما از دردسرهای ترافیک و ماندن طولانی‌مدت در مسیر راحت هستید.
- چطور متوجه شویم مشکل خودروی ما در محل قابل رفع است یا نیاز به حمل خودرو داریم؟
-
در تماس اولیه با مرکز امداد خودرو، کارشناس تلفنی از شما دربارهٔ نشانه‌ها و وضعیت فعلی خودرو سؤال می‌پرسد. بر اساس پاسخ‌های شما، می‌توان حدس زد که آیا مشکل سطحی و قابل رفع با مکانیک سیار است یا خودرو نیاز به انتقال به تعمیرگاه دارد. برای مثال، اگر موتور خودرو صدای شدیدی می‌دهد یا چرخ‌ها قفل شده‌اند، احتمالاً نیاز به حمل خودرو خواهید داشت. اما اگر صرفاً چراغ چک روشن است و خودرو همچنان عملکرد عادی دارد، مکانیک سیار در اکثر مواقع کافی خواهد بود.
